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后退 SBI回轉驅動是利用蝸輪蝸桿傳動的原理實現(xiàn)大傳動比的減速裝置，采用環(huán)面蝸桿傳動，用在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力。回轉驅動傳動通常情況下是由蝸桿、轉盤軸承、殼體和動力源組成。
由于核心部件采用轉盤軸承，因此可以同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩。SBI回轉驅動與傳統(tǒng)的回轉類產(chǎn)品相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節(jié)省安裝控件等優(yōu)勢。
主要部件特點：
一、 轉盤軸承：同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩。轉盤軸承一般都帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機設計結構緊湊，引導簡便，容易維護。
二、 蝸輪蝸桿傳動的特點如下：
蝸輪蝸桿傳動用于兩軸相交成90°，但彼此既不能平行又不能相交的情況，通常在蝸輪蝸桿傳動中，蝸桿為主動件而渦輪為被動件。
1、 傳動比大，結構緊湊，體積小、重量輕。
2、 傳動平穩(wěn)，無噪音；沖擊、震動小。因蝸桿傳動相當于螺旋傳動，同時有多齒嚙合。
3、 兩輪嚙合齒面間為先接觸，其承載能力大大高于斜齒輪轉動。
4、 具有自鎖性。當蝸桿的導成角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖。因此，在許多要求自鎖的機械設備中得到廣泛的應用。
5、 能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強的傾覆力矩。
此種裝置使用輪軸運動可以減少力的消耗，起安全保護作用。除了用在逐日太陽能發(fā)電系統(tǒng)通常也用于重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、汽車吊、高空作業(yè)車、克令吊、門式起重機、小型風力發(fā)電站、航空通訊、衛(wèi)星接收等領域。
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