一体化压铸
一体化压铸手艺，是汽车的“降本”法宝，相比传统车shen制造的“冲压+焊接”工艺，一体压铸具有轻量化、零件数目及工序步骤镌汰、人yuan及土地节约等优势，能极大地节约造车成本。
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一体化压铸手艺，是汽车的“降本”法宝，相比传统车shen制造的“冲压+焊接”工艺，一体压铸具有轻量化、零件数目及工序步骤镌汰、人yuan及土地节约等优势，能极大地节约造车成本。
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压铸合金包罗常用的铝、镁、锌、铜合金，尚有早期的锡、铅，以及较少应用的钢、铁等。纯铜很是难以铸造成型，其产物容易发生外貌开裂，气孔率问题，以及形成内部空腔。一ban通过添加少量元素（包罗铍，硅，镍，锡，锌，铬和银）可以提高铜的可铸造性，用于压铸制作轴承、衬套、齿轮、配件、阀体、化工用州部件、装饰件以及电机转子。鉴于要求具有较窄的冷凝规模和高β相含量，铜压铸合金大多指的是黄铜（brass）合金压铸（通常要含铅或含硅）和紫铜（copper alloy）合金压铸，后者多用于导电制品，如电机的转子。铜压铸通常针对的
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随着压铸结构件产物种类的日益zeng加，对其气孔类缺陷的控制也越来越严酷，同时带来的是对真空的应用越发普遍和对型腔真空度的要求越发苛刻，所谓的高真空压铸看法也逐渐为一些压铸企业所接受。
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2015 07 28
2020 03 30
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